NEO 125 UBS
o bom ajuste do câmbio automático CVT dá ao Neo 125 agilidade nas arrancadas
Descrição
MOTOR |
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| Tipo | Monocilíndrico 4 tempos, SOHC, 2 válvulas, Refrigeração a ar |
| Cilindrada | 125cc |
| Potência máxima | 9,8cv a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 0,98Kgf.m a 5.500 rpm |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
TRANSMISSÃO e CÂMBIO |
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| Transmissão | Engrenagens (primária e secundária) |
| Câmbio | CVT |
DIMENSÕES e CAPACIDADES |
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| Comprimento | 1.870 mm |
| Largura | 865 mm |
| Altura | 1.070 mm |
| Altura do assento | 775 mm |
| Dist. entre eixos | 1.260 mm |
| Suspensão diant. | Garfo telescópico (Curso da roda = 90 mm) |
| Suspensão tras. | Motor Balança (Curso da roda = 80 mm) |
| Peso Seco | Seco = 92 kg – Em ordem de marcha = 96 kg |
| Capacidade do cárter | 0,84 litros |
| Capacidade do tanque | 4,2 litros – gasolina |
FREIOS e PNEUS |
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| Pneu dianteiro | 80/80 14M/C |
| Pneu traseiro | 90/80 14M/C |
| Freio dianteiro | Disco hidráulico Ø 200 mm |
| Freio traseiro | Tambor mecânico Ø 130 mm |
OUTROS |
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| Cores | Matt Grey (Fosco) – Branco Cristal (Metálico) – Magma Red (Metálico) |
| Painel de instrumentos | Velocímetro analógico, hodômetro total, marcador do nível de combustível e função ECO |
